Диагностика авто перед покупкой
Доверяй, но проверяй! Приобретение автомобиля с пробегом может стать лотереей для покупателя – сразу понять, в каком техническом состоянии находится транспортное средство, бывает тяжело даже специалисту. Современный автотранспорт имеет сложное устройство – это и многорычажные подвески, и роботизированные коробки передач, и «электронные помощники» водителя. Достоверно понять в каком состоянии находятся эти системы и насколько они нуждаются в ремонте, а также что соответствует заявлениям продавца, а что нет, Вам поможет диагностика авто перед покупкой.
В каких случаях следует обязательно проводить диагностику?
Диагностика перед покупкой авто обязательно проводится в том случае, если автомобиль «не бюджетный», если продавец кажется Вам подозрительным, если Вас настораживает состояние каких-то конкретных узлов или возникают вопросы по их работе.
Как проводится диагностика автомобиля на нашем СТО и что в неё входит?
Полная проверка авто перед покупкой в автосервисе PLATINUM SERVICE включает в себя следующие процедуры:
- диагностику двигателя и коробки;
- осмотр состояния передней и задней подвески;
- визуальный и инструментальный контроль состояния лакокрасочного покрытия;
- компьютерную диагностику всех систем.
При необходимости проводятся и дополнительные проверки.
Диагностика двигателя и коробки
В двигателе наши мастера-диагносты проверяют давление в цилиндрах, их степень износа, работу клапанов и компенсаторов, установку ремня ГРМ, угол опережения зажигания, степень наполнения цилиндра на впуске, противодавление катализатора. С помощью омметра и мультиметра проводится осмотр форсунок. Всего в списке проверки двигателя находится около 20-ти операций, проведя которые, мастер может с точностью сказать, в каком он состоянии.
Проверка КПП авто на СТО перед покупкой проводится компьютерным и механическим методом. Чтобы вам в ближайшее время не пришлось делать ремонт КПП, проверяются:
- износ зубьев шестерёнок;
- нарушение крепления к кузову коробки передач;
- износ шлицев муфт синхронизаторов;
- износ вилки переключения;
- неисправность подшипников вторичного ведомого вала.
При выявлении неполадок могут проводиться дополнительные тесты
Осмотр и диагностика элементов подвески
Если на старых автомобилях (с неразрезными балками мостов) проверка подвески заключалась в нескольких тестах, то современные многорычажные настраиваемые системы обладают такой сложностью, что и их диагностика никак не может считаться простой процедурой. В подвеске и ходовой части проверяются:
- шарниры;
- пыльники;
- сайлентблоки;
- рулевые тяги;
- пружины;
- амортизаторы;
- подшипники;
- рулевые наконечники, рейка;
- стабилизаторы.
Эти узлы и механизмы тестируются на наличие люфтов и механических повреждений. Выявляется их остаточный ресурс и эффективность работы. Компьютерная диагностика подвески проводится на стенде, имитирующем её работу на дороге. Шаровые опоры и сайлентблоки дополнительно проверяются люфт-детектором. Визуальный осмотр элементов мастер проводит на подъемнике. В некоторых случаях приходится дополнительно проверять автомобиль в реальном движении по дороге, совместно с будущим хозяином.
Почему в «Platinum service» услуга проверки авто перед покупкой уделяет диагностике подвески так много внимания? Потому что капитальный ремонт ходовой части чувствительно ударит по Вашему карману, а также на некоторое время лишит возможности передвижения. Но самое главное – от состояния подвески во многом зависит безопасность, Ваша и пассажиров.
Проверка лакокрасочного покрытия
Проверкой толщины лакокрасочного покрытия можно узнать, не побывал ли автомобиль в аварии. Такая диагностика авто перед покупкой в Днепре проводится не на каждом СТО. Наш сотрудник начинает осмотр с одного крыла и двигается по периметру автомобиля. Каждый кузовной элемент проверяется в трёх различных точках, чтобы получить максимально корректные данные. Превышение толщины покрытия говорит о том, что деталь была в ремонте и перекрашивалась.
Превышение толщины на 50 мкрн свидетельствует, что элемент кузова получил царапины ЛКП, после чего был аккуратно перекрашен и покрыт лаком, в этом случае у покупателя нет особой причины для беспокойства. При превышении на 300-500 мкрн уже есть повод задуматься – деталь явно получала удар, не прошедший бесследно. Такое увеличение говорит о том, что проводилась рихтовка и шпатлёвка элемента. При превышении на 1000 мкрн от приобретения автомобиля стоит отказаться – скорее всего, были глобально повреждены несколько элементов. Металл кузова получал в прошлом очень сильные повреждения.
Компьютерная диагностика
Компьютерная диагностика автомобиля – это процесс, при котором происходит чтение кодов возможных неисправностей на основных узлах, стирание этих кодов и последующая их коррекция». Хотелось бы отметить, что при этом мало удалить накопившиеся ошибки из бортовых систем автомобиля. Главное – это выяснить их причины. При ином подходе компьютерная диагностика автомобиля перед покупкой – просто выброшенные на ветер деньги. Ошибки будут появляться со временем всё чаще.
Компьютерная проверка авто перед покупкой в Днепре на сто «Platinum service» проводится по принципу - "Считывание ошибок не диагностика, стирание ошибок не ремонт". Наши диагносты – это высококвалифицированные специалисты, понимающие принципы работы датчиков. После проведения процедуры Вам укажут, какие узлы и исполнительные механизмы приобретаемого автомобиля в ближайшее время нуждаться в ремонте. Предпродажное удаление прошлым хозяином всех ошибок из бортового компьютера не позволит ему замаскировать проблемы, если таковые будут иметься.
Что Вам даёт такая проверка?
Самое главное – предостережёт от приобретения автомобиля не соответствующего своей стоимости и сбережёт Ваши финансы. Также проверка авто на СТО даст основу для проведения аргументированного торга с продавцом. Вы будете понимать реальное состояние приобретаемого автомобиля и иметь на руках бумаги с экспертным заключением, которые это подтверждают.
А если всё сделать самостоятельно?
Если Вы уверены в своей квалификации, если у Вас большой водительский стаж и есть опыт ремонта авто своими руками, то возможна и самостоятельная автодиагностика перед покупкой. Следует понимать, что самостоятельная диагностика автомобиля это риск, и он тем больше, чем дороже приобретаемое авто.
Диагностику авто самому следует проводить по следующему алгоритму:
- проверяются документы, сверяется номер кузова под капотом, в салоне и номер двигателя;
- проверяется кузов – особое внимание уделяется равномерности стыков и зазоров, подозрительные участки дополнительно можно проверить с помощью слабого магнита (он не будет держаться на металле, если под краской толстый слой шпатлёвки);
- в салоне проверяется вся электрика и состояние пола под ковриками, если там мокро – это повод насторожиться;
- В подвеске проверяются люфты на колёсах, следы течи на амортизаторах, целостность пыльников;
- двигатель проверяется на наличие потёков масла, шланги на эластичность, горловина для заливки масла на отсутствие ржавчины.
Чтобы далее самостоятельно сделать диагностику автомобиля перед покупкой следует уже при работающем двигателе проверить отсутствие следов масла в дыме из выхлопной системы – в плюсовую сухую погоду дыма из выхлопной трубы практически не должно быть видно. В движении обязательно проверяется работа коробки передач, сцепление и рулевое управление (машину не должно уводить в сторону при отпущенном руле). Можно проверить двигатель и по соответствию реального времени разгона авто до 100 км/ч с указанным производителем – это покажет его реальное состояние и износ.
По предложенным тестам полностью понять техническое состояние автомобиля Вы не сможете, но с большей вероятностью обезопасите себя от приобретения «откровенного хлама».
Проводить проверку на СТО или всё сделать самому?
Многое зависит от стоимости и уровня автомобиля. «Дедушкину классику», простоявшую последние четверть века в гараже, а до этого нещадно эксплуатировавшуюся в самых сложных условиях можно вообще не проверять. Там и так проблем будет более чем достаточно. Но если Вы приобретаете хороший автомобиль с относительно небольшим пробегом, в хорошем состоянии и платите за него соответственную сумму, то диагностика авто перед покупкой в Днепропетровске на СТО «Platinum service» будет разумным решением. В любом случае, процедура или сэкономит Вам солидную сумму, или поможет приобрести качественное транспортное средство, которое будет радовать не один год!